Việc triển khai và nâng cấp hạ tầng cảng biển ở Nghệ An đến nay vẫn chậm trễ, gây ra hiệu quả không cao của nguồn nội lực. Nguyên nhân được chỉ ra là do hạn chế về nguồn vốn, vướng mắc trong các thủ tục pháp lý và quá trình đền bù, giải phóng mặt bằng diễn ra chậm chạp, dẫn đến những vấn đề tồn đọng theo thời gian.
Tình trạng nghẽn trong hệ thống cảng biển Nghệ An đã trở thành một thực tế, ảnh hưởng đến tiến trình đầu tư và phát triển kinh tế của tỉnh. Nếu không áp dụng các cơ chế và chính sách điều chỉnh để giải quyết vấn đề này, phát triển kinh tế biển của vùng sẽ gặp khó khăn trong việc đạt được mức tăng trưởng bền vững trong tương lai.
Theo các chuyên gia kinh tế, một trong những điểm nghẽn cần được nhắc đến là thiếu nguồn lực đầu tư vào hạ tầng, dẫn đến sức chứa cảng không được nâng cao, luồng nước bị nghẽn khiến cho tàu có tải trọng lớn gặp khó khăn khi ra vào và quay đầu. Hơn nữa, do không có sự ưu tiên đầu tư cho khu vực lưu trữ hàng hóa, số lượng tàu và hàng hóa xuất nhập cũng tăng chậm, dẫn đến doanh thu và lợi nhuận không đủ để đầu tư lại vào hạ tầng và trang thiết bị cảng.
Một ví dụ điển hình là dự án xây dựng Cảng biển Đông Hồi, một trong những cảng biển được quy hoạch tại Nghệ An từ 12 năm trước, vẫn đang trì trệ. Dự án này đã được phê duyệt quy hoạch chi tiết bởi Bộ Giao thông – Vận tải, nhưng cho đến nay vẫn chưa khởi công và xây dựng. Việc chưa đầu tư vào hệ thống hạ tầng kỹ thuật chung cho khu vực cảng như đê chắn sóng và luồng tàu đã gây khó khăn cho việc triển khai và hoạt động của các dự án đầu tư cảng.
Một nỗi lo khác là việc tụt hậu của Nghệ An trong lĩnh vực cảng biển. Theo Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng biển Việt Nam từ năm 2021 đến 2030, với tầm nhìn đến năm 2050, cảng biển Nghệ An được xếp loại là cảng biển quốc gia loại I, bao gồm các khu bến như Khu bến Nam Cửa Lò, Khu bến Bắc Cửa Lò, Khu bến Đông Hồi, Khu bến Bến Thủy và Cửa Hội. Tuy nhiên, dựa trên số liệu xuất nhập khẩu và thông quan hàng hóa qua các cảng biển ở Nghệ An trong những năm gần đây, không có sự cải thiện đáng kể. Các cơ chế, chính sách và quy hoạch phát triển cũng chưa được thực hiện như kỳ vọng.
Các chuyên gia cho rằng, để khai thác tiềm năng hiện có, Nghệ An cần tập trung đầu tư và nâng cấp hạ tầng cảng biển một cách đồng bộ và hiện đại. Điều này sẽ giúp đáp ứng tối đa nhu cầu xuất nhập khẩu hàng hóa và giao thương trong nước, cũng như phục vụ hoạt động vận tải hành khách nội địa và quốc tế. Chỉ khi đó, Nghệ An mới có thể nâng cao năng lực cạnh tranh và đạt được phát triển bền vững cho kinh tế biển trong tương lai.
✅✅✅ Xem các tin mua bán nhà đất thành phố Vinh, tỉnh Nghệ An tại đây!
✅✅✅ Xem tổng hợp các kiến thức cần phải biết khi đầu tư bất động sản tại đây!
✅✅✅ Xem các tin tức mới cập nhật liên tục tại đây!
